Sök

"Monaco är getingboet i fullgasbranschen. Här sållas agnarna från vetet utan pardon. Formel 1-debuten för Ronnie Peterson skedde våren 1970 på Monte Carlos gator."

"Till Monza åker man bara för att se Ferrari vinna!"

Träffen blev större än vi kunnat hoppas på, nu är det bekräftat: 80-talet är en omtyckt epok av många. En sak funderar vi fortfarande över, var det Marian Gold vi såg i folkvimlet?

"In för 1973 bestämmer jag mig för att satsa mer. Flyger till Sydamerika för en ansenlig slant. På Arlanda är det minus 23 när jag stiger på planet. I Rio de Janeiro mellanlandar vi och där visar kvicksilvret på drygt fyrtio plus. Sedan bär det av mot Buenos Aires med fortsättning till Interlagosbanan i Sao Paulo.

"Livet i vänsterfilen…att köra bil on the sunny side of the street!
Ronnie Peterson kunde va extremt svårflörtad. Han stängde in sig i ett skal, det gällde framför allt under hans tidiga racerkarriär innan stjärnstatusen i stället gjorde honom till en öppen, trevlig och generös person. Ronnie var aldrig arrogant och sällan självupptagen. Hans tankevärld handlade nästan uteslutande om bilar, hjulvinklar och varvtider."

Ronnie blev svensk mästare med Tecno 68 F 3, Squadra Robardie.

Ronnie blev 3:a i det svenska gokart mästerskapet, klass A int., 3:a i VM och gjorde sin första säsong med Svebe Formel 3-bil.

Ronnie blev tvåa i det svenska mästerskapet, klass D. Körde Robardie med Ardie 200cc motor.