Bild
Nästa artikelNya utmaningar och lite gammalt
Publicerad 3 juni 2008
Collection
Några mindre blessyrer och ett däck som verkar läcka. Sedan är det dags för Per att ta itu med racingsäsongen 2008.
Äntligen närmar sig säsongstarten för mig och race-Mazdan.
Vintern borde kanske ha skördat fler mektimmar än de få jag haft tid att lägga på bilen, slutspurten inför start förväntas bli stressig som alltid.
Ribban för uppgraderingar var högt lagd högt under hösten men hann sakta men säkert sänkas gång på gång. Först var det helt nya coilovers på inköpslistan. Det reviderades till hårdare fjädrar för de Gula Koni Sport som monterades ifjol. På en båt från usa kommer snart en ny RacingBeat kränghämmare. Förnuftet har fångats och jag har insett att det kostar för mycket att jaga hundradelar. Det är ju trots allt inte stcc jag deltar i.
Fjolårets säsong gav mig mycket ny lärdom, både på banan och i garaget. Det viktigaste kanske var just att det inte är bilen och prylarna som kör bilen. Det är trots allt billigare att trimma sig själv, det ger dessutom mest i jakten på varvtider. Även timmarna med racesimulatorn har gett mig lite insikt i inställningar och suddat bort lite ovanor.
De som läste förra numret av Automobil lade kanske märke till att jag fick däcket avkrängt under en A-sprintkörning i goda vänners lag. Varför det hände är fortfarande ovisst. Vid okulärbesiktning av bildbevisen kan jag ana att lufttrycket i däcket var lite lågt. Ett problem som hängt med sedan en avåkning i somras. Om fälgen blivit skev eller om däcket läcker luft vet jag inte.
I värsta fall får väl barnbidraget investeras i ett par bättre begagnade, repade, 17-tumsfälgar.
Under samma A-sprintkörning med polarna var min vän »Otto« lite väl gasglad i sin Corvette. En touch i baken på Miatan …
Förutom uppgraderingarna som skall göras så är det en sak till jag ser fram emot när säsongen startar. Det är inte det nya depåtältet, heller inte ljudet från det nya avgassystemet.
En cup är vad det är. En cup bara för Mazda mx-5. Ett par galningar och jag med små fjantiga race-Miator har fått ihop ett litet nätt startfält till mx-5 cup som ska köras under Sportvagnsmästerskapet.
Cupen kommer förvisso att köras tillsammans med Roadsport men med egen resultattabell. Ett gott hopp för framtiden, en cup med billiga och potenta racebilar.
Kom och heja på mig!
Vintern borde kanske ha skördat fler mektimmar än de få jag haft tid att lägga på bilen, slutspurten inför start förväntas bli stressig som alltid.
Ribban för uppgraderingar var högt lagd högt under hösten men hann sakta men säkert sänkas gång på gång. Först var det helt nya coilovers på inköpslistan. Det reviderades till hårdare fjädrar för de Gula Koni Sport som monterades ifjol. På en båt från usa kommer snart en ny RacingBeat kränghämmare. Förnuftet har fångats och jag har insett att det kostar för mycket att jaga hundradelar. Det är ju trots allt inte stcc jag deltar i.
Fjolårets säsong gav mig mycket ny lärdom, både på banan och i garaget. Det viktigaste kanske var just att det inte är bilen och prylarna som kör bilen. Det är trots allt billigare att trimma sig själv, det ger dessutom mest i jakten på varvtider. Även timmarna med racesimulatorn har gett mig lite insikt i inställningar och suddat bort lite ovanor.
De som läste förra numret av Automobil lade kanske märke till att jag fick däcket avkrängt under en A-sprintkörning i goda vänners lag. Varför det hände är fortfarande ovisst. Vid okulärbesiktning av bildbevisen kan jag ana att lufttrycket i däcket var lite lågt. Ett problem som hängt med sedan en avåkning i somras. Om fälgen blivit skev eller om däcket läcker luft vet jag inte.
I värsta fall får väl barnbidraget investeras i ett par bättre begagnade, repade, 17-tumsfälgar.
Under samma A-sprintkörning med polarna var min vän »Otto« lite väl gasglad i sin Corvette. En touch i baken på Miatan …
Förutom uppgraderingarna som skall göras så är det en sak till jag ser fram emot när säsongen startar. Det är inte det nya depåtältet, heller inte ljudet från det nya avgassystemet.
En cup är vad det är. En cup bara för Mazda mx-5. Ett par galningar och jag med små fjantiga race-Miator har fått ihop ett litet nätt startfält till mx-5 cup som ska köras under Sportvagnsmästerskapet.
Cupen kommer förvisso att köras tillsammans med Roadsport men med egen resultattabell. Ett gott hopp för framtiden, en cup med billiga och potenta racebilar.
Kom och heja på mig!
