Aston Martin AM 310 Vanquish officiell
Efter ett år av förväntningar har nu Aston Martin officiellt tillkännagivit produktionens av DBS efterföljare - AM 310 Vanquish.
Varje panel är konstruerad i kolfiber och det yttre skalets härdighet har förbättrats med med än 25 procent.
V12:an på 6 liter har blivit betydligt uppgraderas så den producerar 565 hästkrafter och 620 Nm vridmoment som färdas genom en Touchtronic 2 sexstegad automatlåda. 0-100 går på 4.1 sekunder och toppfarten är 295 km/h.
Designen är inspirerad av superbilen One-77, som man kan se på sidorna och de bakre LED-lamporna. Men Vanquish är självklart en Aston Martin och har sin egen unika stil och charm.
Dr Ulrich Bez, Aston Martin Chief Executive Officer, berättar: "Det här är den senaste inkarnationen av allting vi vet, utvecklad från One-77. Det är den ultimata Super Grand Tourern - självsäker och säkerställd - och det är den senaste representationen av kraft, skönhet och skäl (Red. Anm: Aston Martins tre favoritord, Power, Beauty and Soul.)".
Bilen kommer kunna fås som fyrsittsig och tvåsittsig och prissätts på 189 995 pund. De första leveranserna är planerade att börja i Storbrittanien och Europa senare i år.
Diskutera: Vad tycker ni, en klassisk Aston med förbättringar?
Läs mer om:
Kommentarer
Så lik dom andra. Så snygg!
Kul med nya bilar, men håller med F3... lik dom andra så itne så ny, men fortfarande snygg!
Läcker...Men toppfarten är nog högre än 295km/h..Aston vill nog inte vara för vulgära..av tradition). Ju mer man har sett bilderna..ju snyggare blir den! O i verkligheten är den nog sagolik.
he felt equally cofbortanle. Its a little bit like having the car conformed around you like hand in glove But when it's car that has such little mass, when it's got pep, you feel like a cross between a bulldog and a jackrabbit But no pep, you are feel you are now a bit more of a moving target and the thrill of the drive loses its joy to the point of focusing on defensiveness.As a former Mazda owner, I totally get your comment about the front end and yeah, the cockpit layout seems awkward. Looking at the position of the steering wheel in the top photo, I'm guessing it lacks that ergonomic magic of the mini and be less accommodating for a taller driver Still, it would be cool to see it on the street. I'm a sucker for these rich, almost toy-like colored minis .Keep em coming.